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Revive Israel - Ministério com uma visão de Avivamento em Israel e nas nações - 20/5/2015
OS PIORES DESASTRES DA HISTÓRIA DA AVIAÇÃO
Esta matéria faz parte de uma série com 2 matérias na mesma temática. Clique aqui para ver todas.
Apesar de serem investidos bilhões todos os anos em segurança relativa ao transporte aéreo, alguns problemas sempre acabam passando despercebidos e, de vez em quando, uma tragédia ocorre. Mesmo assim, as chances de uma morte durante um voo são baixíssimas, se comparada a outros transportes.
A probabilidade de morrer durante um acidente aéreo, levando em consideração as piores companhias aéreas do mundo, é de uma chance para dois milhões. Já em companhias mais seguras, a chance é de uma em trinta e oito milhões. Ou seja, morrer viajando de avião é um azar sem tamanho.
Mas quando todo o azar do mundo se concentra em uma aeronave, algo muito grave pode ocorrer, pois como cada avião transporta um número muito grande de vidas, cada vez que um grande acidente ocorre, a tragédia é memorável.
OS PIORES ACIDENTES
O pior desastre envolvendo aviões na história do mundo é o 11 de setembro, mas aqui vamos levar em conta apenas acidentes não propositais.
TERCEIRO LUGAR – CHARKHI DADRI
Ocorrido no dia 12 de novembro de 1996, o acidente de Charkhi Dadri contou com duas aeronaves que se chocaram durante o voo. Uma delas era um Boeing 747-100B da Saudi Arabian Airlines, com destino a Dharan. O outro era um Ilyushin II-76 da Kazakhstan Airlines, com destino a Nova Dheli.
Quando os dois aviões passavam perto da aldeia de Charkhi Dadri, a aeronave da Kazakhstan recebeu a autorização para descer para 15 mil pés de altitude. Ao mesmo tempo, a aeronave da Saudi Arabian seguia o rumo oposto, voando a 14 mil pés.
Antes do ponto onde os dois aviões se cruzariam, o Ilyushin II-76 declarou ter atingido a sua altitude recomendada, porém ele estava quinhentos pés mais baixo do que devia e ainda descendo. Quando o controlador de voo foi avisar do perigo iminente, as duas aeronaves se chocaram, causando graves danos em ambas.
Poucos segundo depois, os dois aviões bateram no solo, matando 349 pessoas. Mesmo os poucos que sobreviveram a queda morreram logo em seguida por causa dos ferimentos.
SEGUNDO LUGAR – JAPAN AIRLINES 123
Ocorrido no dia 12 de agosto de 1985, o acidente com o Japan Airlines detêm o recorde de acidente com maior número de mortes envolvendo apenas uma aeronave.
O voo 123 partiu de Tóquio em direção a Osaka. Minutos após a decolagem, ele sofreu uma grave descompressão, que afetou todo o sistema hidráulico da aeronave. Isso fez com que os pilotos perdessem o controle e o avião acabou batendo no Monte Takamagahara.
Após toda a investigação, os peritos descobriram que a causa do acidente vinha de uma manutenção feita sete anos antes da aeronave cair. Depois de uma decolagem ruim, o avião do voo 123 sofreu danos na cauda, porém a manutenção do local foi feita de uma maneira diferente da sugerida pela Boeing (produtora do avião). Após sete anos de decolagens e descidas (que expandem e retraem a fuselagem), a pressão fez com que o remendo mal feito rompesse, gerando a descompressão explosiva que veio derrubar a aeronave.
O acidente matou 520 pessoas, mas deixou 4 sobreviventes para contar a história.
PRIMEIRO LUGAR – O DESASTRE DE TENERIFE
Ocorrido em 27 de março de 1977, esse é o pior desastre de toda a história da aviação e também um dos acidentes mais “bobos” de todos os tempos.
Tudo começou quando uma bomba explodiu em um aeroporto próximo, fazendo com que diversos voos fossem enviados para Los Rodeos Airport. A superlotação fez com que os controladores deixassem os aviões estacionarem nas pistas auxiliares a de pouso e, para complicar ainda mais a terrível situação, um grande nevoeiro tomou conta do lugar.
Quando o outro aeroporto foi reaberto, os aviões em solo inciaram os movimentos para a decolagem. Um dos primeiros a receber permissão para usar a pista foi o Boeing 747-206B da KLM. Mas, ao mesmo tempo em que esse avião se posicionava para partir, um Boeing 747-121 da Pan Am ainda estava sobre a pista. Devido ao nevoeiro forte, nenhuma das duas aeronaves conseguia ver a outra. Os controladores de voo também não conseguiam enxergar a pista em sua totalidade, por isso todo deslocamento e posicionamento das aeronaves era feito através da fala.
Como na época a linguagem de comunicação entre a cabine e o controle de voo era mais informal, o piloto da KLM acabou entendendo que podia decolar, apesar de só ter recebido a ordem para ir até a pista. Assim, quando estava a toda a velocidade para tirar as rodas do solo, o avião da KLM se chocou com o da Pan Am que ainda estava atravessado na pista.
Todos os 248 a bordo do voo da KLM morreram na hora. Do lado da Pan Am foram 335 mortes. Apenas 61 pessoas sobreviveram a essa tragédia, que se tornou a pior de toda a história da aviação, causada por um simples erro de comunicação.
Depois de 583 terem morrido, a aviação mundial mudou radicalmente a modo como a comunicação entre aeronave e controle ocorre, tornando tudo mais seguro e bem mais claro para ambos os lados.
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OS PIORES DESASTRES NATURAIS DA HISTÓRIA_PARTE 01
Esta matéria faz parte de uma série com 2 matérias na mesma temática. Clique aqui para ver todas.
Conheça agora os acidentes com os maiores números de vítimas e prepare-se para conhecer as piores tragédias da natureza!
TSUNAMI
Onde: Baía de Lituya, no Alasca, no EUAQuando: Em 1958
Intensidade: Não tem escala.
As ondas de 30 metros do oceano Indico são “nada” perto destas, de524 metros. No natal de 2004 no oceano Índico houve 430 mil mortes imagina-se o quanto foi neste, não há valores definidos mas estima-se que foram mais de 430 mil mortes.
ENCHENTE
Onde: Margens do Rio Hwang He, na China.Quando: Em 1887.
Escala: Não tem escala.
Em 1887 com o excesso de chuvas, o Hwang He transbordou por 130 mil km2, matando mais de 900 mil pessoas em Hwang He. Em Hwang Ho estima-se que mais de 2,5 milhões morreram. No Yang Tsé foram mais de 4 milhões de mortes, tudo isso na China no ano de em 1931.
Incêndio florestal
Onde: Ilha de Borneu, Indonésia.Quando: Em 1997.
Escala: Não tem escala.
Vitimas de uma seca provocada pelo El Niño, foram queimados cerca de 97 mil km2 (o equivalente a Santa Catarina) em Bornéu, o incêndio emitiu 2,5 bilhões de toneladas de CO2 na atmosfera. Foram registrados 2500 mortes também em Peshtigo, nos EUA, em 1871.
Explosão vulcânica
Onde: Lago Taupo, Nova Zelândia.
Quando: Em 180 d.C.
Escala: 7 na escala de Richter.
Entre as 28 erupções nos últimos 27 mil anos, a do ano 180 foi a pior: expeliu 100 km3 de material, equivalente a 148 mil vezes o maior navio petroleiro do mundo. Ocorreram mais de 92 mil mortes.
Quando: Em 180 d.C.
Escala: 7 na escala de Richter.
Entre as 28 erupções nos últimos 27 mil anos, a do ano 180 foi a pior: expeliu 100 km3 de material, equivalente a 148 mil vezes o maior navio petroleiro do mundo. Ocorreram mais de 92 mil mortes.
AVALANCHE
Onde: Monte Santa Helena, nos EUA.Quando: em 18 de maio de 1980.
Escala: 5 na escala de Richter.
A avalanche foi provocada por um terremoto seguido de uma explosão. A área havia sido evacuada e apenas 57 pessoas morreram. Outra avalanche aconteceu em Yungay (Peru), não houve tempo para evacuação e morreram mais de 20 mil pessoas, no ano de 1970.
Furacão
Onde: Sul dos EUA.Quando: Nos dias 23 a 30 de agosto em 2005.
Escala: 5 (a mais alta da escala).
Com os ventos de 280km/h, Katrina foi o desastre natural mais caro até hoje com o prejuízo de 90,9 bilhões de dólares,o mesmo que o produto interno bruto na cidade de São Paulo. Outro furação aconteceu em Bangladesh na Índia com mais de 500 mil mortes em 1970.
TORNADO
Onde: Missouri, Illionise Indiana, Nos EUA.Quando: Em 18 de março 1925.
Escala: 5 ( a mais alta da escala)
O ”Tornado dos três estados” durou mais de três horas e percorreu 353 km!. Matou 747 pessoas e causou 1,4 bilhão de dólares em danos. Em Bangladesh foram mais de 1300 mortes em 1989.
TERREMOTO
Onde: Valdívia,no Chile.Quando: Em 22 de maio de 1960.
Escala: 9,5 (a escala vai até ao 10).
O tremor provocou tsunamis que chegaram até ao Japão, do outro lado do Pacífico. O nível da água do porto subiu 4 metros e 130 mil casa foram destruídas, com total de mortos estimado em 6 mil. Outro terremoto devastou Senshi, na China, deixando mais de 830 mil mortos em 1556.
Fonte: Mundo Estranho
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Lista dos maiores desastres naturais
Esta é uma lista de grandes desastres naturais.
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"Decepcionados com a Igreja"
"Decepcionados com a Igreja"
Eu vejo várias pessoas falando mau da Igreja, que não precisam ir na Igreja para ter uma vida Cristã e Santa, que as pessoas ali não sabem o que é ter comunhão e não sabem o que é Igreja, afirma que amam a Deus mas não a Igreja e etc.
Analisando essas afirmações eu vejo uma explicação... Eles(as) não sabem o que é Igreja. Se decepcionaram por alguma motivo na Denominação e se acham no direito de não continuar fazendo aquilo que fomos chamados, Edificar a Igreja pelo Espirito de Jesus. A verdade é que todos os Decepcionados tinha toda sua esperança na "Igreja" agora por passarem decepções, se isolam e levantam uma muralha contra essa "Igreja" E como não sabem o que é Igreja também levantam essa muralha contra a Igreja de Jesus, ou seja falam mau, não amam, não coopera em nada na restauração da Igreja, e fazendo isso não percebem que estão fazendo um serviço invertido em relação a obra de Jesus e a preparação para sua vinda.
Jesus tinha todos os motivos possíveis para falar tudo de ruim das Sinagogas e até mesmo não frequentá-las, mas não foi o que Ele fez e nem mesmo os apóstolos, claro que Ele não se conformou com aquilo, pois Ele sabia que aquilo não era o seu plano e muito menos sua Igreja, Ele estabeleceu o modelo, Ele viveu Igreja com seus discípulos, ensinado-os qual a planta da sua Casa, e os apóstolos seguiram essa planta, andando como Ele andou, Frequentavam as sinagogas, pregavam o evangelho, curavam os doentes, libertavam os cativos, tinham tudo em comum, ceavam juntos, oravam juntos, e viviam a Igreja como Jesus os ensinou, o que isso quer dizer? Que Jesus não gastou tempo tentando destruir as sinagogas, melhorar as reuniões ou mudar suas doutrinas, Ele estabeleceu o Seu Modelo, e nós deveríamos seguir esse modelo como seus discípulos os apóstolos seguiram sem querer destruir o que já tem ou querer mudar ou inventar um modelo melhor. precisamos redescobrir o modelo da Igreja Gloriosa que Jesus estabeleceu e vive-la.
Jesus não virá para pessoas desunidas, Ele não virá para uma "Igreja" Institucional, Ele não virá para pessoas Individualistas que oram e leem a Bíblia sozinhas, Ele não virá para pessoas que não amam a sua Igreja e faça parte desta mesma Igreja, Ele não virá para um povinho em uma parte da terra que acha que já é a Igreja Gloriosa, Cristo Virá para andar na Terra em seu Corpo Coletivo Glorioso.
Se voce não ama, se voce é amargurado, se voce é isolado do resto do corpo e se voce acha que é autosuficiente na sua comunhão pessoal com Deus. De duas uma, ou voce não faz parte desse corpo coletivo e não será salvo ou voce faz parte desse corpo coletivo e coopera mutuamente com ele para ser Glorioso. Não existe meio termo. Está escrito: Ou é Frio ou Quente, Ele não aceita morno (meio termo).
Jesus não virá para pessoas desunidas, Ele não virá para uma "Igreja" Institucional, Ele não virá para pessoas Individualistas que oram e leem a Bíblia sozinhas, Ele não virá para pessoas que não amam a sua Igreja e faça parte desta mesma Igreja, Ele não virá para um povinho em uma parte da terra que acha que já é a Igreja Gloriosa, Cristo Virá para andar na Terra em seu Corpo Coletivo Glorioso.
Se voce não ama, se voce é amargurado, se voce é isolado do resto do corpo e se voce acha que é autosuficiente na sua comunhão pessoal com Deus. De duas uma, ou voce não faz parte desse corpo coletivo e não será salvo ou voce faz parte desse corpo coletivo e coopera mutuamente com ele para ser Glorioso. Não existe meio termo. Está escrito: Ou é Frio ou Quente, Ele não aceita morno (meio termo).
Base bíblica:
Lc 4:16
At 19:8
At 2:42,46;12:12; 28:30
Jo 6:59; 18:20 / Lc 2:49; 4:16,20; 6:6-10; 13:10
At 6:9;13:14,15-42; 14:1;17:1-3,10-14,16,17; 18:4-28; 19,8
Lc 5:17,18; 6:48,49; 7:44; 8:39; 10:38,39;19:11
At 5:42; 10:22; 18:7,8; 20:20
Lc 5:29,30; 7:36-38; 14:1; 14:23,24; 15:1,2; 19:1-10; 22:1-15
At 2:42,46;11:3
Lc 4:33-36; 6:6-10; 13:10-14
Lc 4:38,39;5:18-24; 7:6-10; 8:27,32,41,49-55; 14:1-4
At 20:7-11
Lc 4:28,29
At 13:15
At 9:20
Jd 2:2
At 10:30
At 20:7-11
Rm 16:5
ICo 1:16
ICo 16:19
Cl 4:15
ITi 3:15
Fl 1:2
Hb 3:6
IPe 2:5
Ef 4
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At 10:30
At 20:7-11
Rm 16:5
ICo 1:16
ICo 16:19
Cl 4:15
ITi 3:15
Fl 1:2
Hb 3:6
IPe 2:5
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